刚梳理完比亚迪股东大会的内容，几个点值得认真说一下。 L3自动驾驶这块，法规预计2027年7月落地，比亚迪自研的4nm芯片、算法、测试体系都已经准备好了，会同步推向全球市场。时间卡得很准，不像是临时准备的。 二代刀片电池是今年最大的变量。产能爬坡比预期难，现在每个月只能增加2-3万台，所以2026年的销量天花板直接被电池产量锁死了。要等到2027年才会大规模放量。这个信息很关键，看销量数据要把这个背景考虑进去。 出海目标是今年160万台出口，管理层认为有机会超额完成。应对各地贸易壁垒的方式不是降价，而是直接在巴西、欧洲、泰国、印尼建工厂，做本地化生产，同时带动当地就业和供应链配套。这个打法更重，但也更难被政策一刀切掉。 公司也正面承认了自己的短板：工业设计、软件体验、品牌营销这三块确实不够强，已经成立专项团队在补。能在股东大会上把弱点说清楚，这本身就不多见。 长期来看，12万名工程师是他们反复强调的核心资产，各梯队人才布局据说很早就开始了。接班人问题没有正面回答，但整体传递的信号是：这家公司在下一盘很长的棋。